| 马赫数和雷诺数对钝前缘三角翼流场的影响 |
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| 引用本文： | 顾祥玉,杨永,李喜乐.马赫数和雷诺数对钝前缘三角翼流场的影响[J].航空计算技术,2012,42(6):13-16. |
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| 作者姓名： | 顾祥玉 杨永 李喜乐 |
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| 作者单位： | 西北工业大学翼型、叶栅空气动力学国防科技重点实验室,陕西西安,710072 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目资助 |
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| 摘 要： | 基于Spalart-Allmaras(SA)湍流模型,求解定常RANS方程,数值模拟后掠角为65°的钝前缘三角翼的亚音速流场。分析不同雷诺数、马赫数下钝前缘三角翼上表面的复杂涡系结构及其发展过程,并与实验结果进行了对比。计算结果表明:在中度迎角下,所得的各弦向站位的物面压力系数与实验数据吻合良好;随着雷诺数的增加,三角翼前缘流动分离位置后移,其背风面涡系向内移动;而马赫数的增加则导致分离位置前移,背风面涡系向外移动。
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| 关 键 词： | RANS 三角翼 钝前缘 马赫数 雷诺数 |
Numerical Simulation for Effects of Mach and Reynolds Number on Flow over Medium Radius Leading Edge Delta Wing |
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| GU Xiang-yu
,
YANG Yong
,
LI Xi-le.Numerical Simulation for Effects of Mach and Reynolds Number on Flow over Medium Radius Leading Edge Delta Wing[J].Aeronautical Computer Technique,2012,42(6):13-16. |
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| Authors: | GU Xiang-yu YANG Yong LI Xi-le |
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| Institution: | (National Key Laboratory of Science and Technology on Aerodynamic Design and Research, Northwestern Polytechnical University,Xi′an 710072,China) |
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