| 低雷诺数小型无人飞机气动设计 |
| |
| 引用本文： | 马献伟,白俊强.低雷诺数小型无人飞机气动设计[J].航空计算技术,2012,42(6):17-20,24. |
| |
| 作者姓名： | 马献伟 白俊强 |
| |
| 作者单位： | 1. 西北工业大学航空学院,陕西西安710072;中国人民解放军91395部队,北京102488
2. 西北工业大学航空学院,陕西西安,710072 |
| |
| 基金项目： | 总装备部预先研究项目资助 |
| |
| 摘 要： | 讨论了当前固定翼小型无人驾驶飞行器(SUAV)的发展。分析了低雷诺数的空气动力特性,包括分离气泡和展弦比的影响。根据设计性能指标,进行总体参数估算,完成了两种方案的外形设计,分别采用了常规式和飞翼式的布局形式,由此进行了不同的低雷诺数翼型和机翼配置,并对设计结果进行了气动分析。讨论了两种布局形式的优缺点,包括起降性能、稳定性,完成了总体气动方案的初步设计。
|
| 关 键 词： | 小型无人驾驶飞行器 气动设计 低雷诺数 层流气泡分离 展弦比 |
Small Unmanned Aerial Vehicle Aerodynamic Design of Low Reynolds Number |
| |
| MA Xian-wei
,
BAI Jun-qiang.Small Unmanned Aerial Vehicle Aerodynamic Design of Low Reynolds Number[J].Aeronautical Computer Technique,2012,42(6):17-20,24. |
| |
| Authors: | MA Xian-wei BAI Jun-qiang |
| |
| Institution: | 1(1.School of Aeronautics,Northwestern Polytechnical University,Xi′an 710072,China; 2.Unit 91395,The PLA,Beijing 102488,China) |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
