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| 实施计算机飞行计划（CFP）对航班油量的影响 | |
| 引用本文： | 万庆朝.实施计算机飞行计划（CFP）对航班油量的影响[J].中国民用航空,2006(2):49-51. |
| 作者姓名： | 万庆朝 |
| 作者单位： | 中国国际航空股份有限公司 |
| 摘 要： | 在航空公司飞行成本中,燃油的开支占一半以上,2000年以来,受世界原油生产限量等因素的影响,燃油价格不断上涨,航油成本在世界各大航空公司主营业务成本中升至第一位。由于耗油量是一种能够由航空公司控制的可变费用,因此节约燃油成为航空公司成本控制中首要考虑因素。近年来,使 |
| 关 键 词： | 飞行计划 计算机 航空公司 航班 燃油价格 主营业务成本 飞行成本 原油生产 航油成本 公司控制 |
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