民用飞机轮速传感器综述 |
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引用本文: | 赵兰浩,孟庆堂,郑楚良,李冰,钱浩,尚耀星.民用飞机轮速传感器综述[J].民用飞机设计与研究,2021(2):37-43. |
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作者姓名: | 赵兰浩 孟庆堂 郑楚良 李冰 钱浩 尚耀星 |
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作者单位: | 上海飞机设计研究院,上海 201210;北京航空航天大学,北京 100191 |
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摘 要: | 民用飞机轮速传感器是飞机刹车系统的关键设备,用于刹车系统的防滑控制,防止刹车过程中机轮深度打滑和锁死。简要介绍了国外飞机轮速传感器随防滑刹车系统的发展历史,从工作原理和结构形式等方面阐述了变磁阻式、直流式、霍尔式和光电式四种类型的轮速传感器。目前主流民用飞机(包括A320、A330和波音737、波音747、波音777等机型)均采用变磁阻式轮速传感器,其产品形式多样,属于较为成熟的产品;波音787飞机在大型民用客机上采用了霍尔式轮速传感器,其具有体积小重量轻,响应速度快的优势,具有较好的应用前景;公开资料显示,直流式轮速传感器结构复杂、可靠性较低,在协和号飞机上有应用;光电式轮速传感器对振动环境等要求较高,当前技术水平无法满足机轮处恶劣的振动环境,目前尚无装机产品。
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关 键 词: | 飞机 轮速传感器 变磁阻式 直流式 霍尔式 |
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