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| 起降和航路阶段的ISA偏差对指示高度的影响及修正研究 | |
| 引用本文： | 陈久锐,郑孝雍,陈援,余江.起降和航路阶段的ISA偏差对指示高度的影响及修正研究[J].中国民航飞行学院学报,2010,21(1):24-27. |
| 作者姓名： | 陈久锐 郑孝雍 陈援 余江 |
| 作者单位： | 1. 中国民航飞行学院,四川广汉,618307;中国国际航空公司重庆飞行部,重庆,401120 2. 中国民航飞行学院,四川广汉,618307 3. 中国国际航空公司重庆飞行部,重庆,401120 |
| 摘 要： | 气压式高度表作为现代航空器使用的主高度表，是根据国际标准大气（ISA）压力与高度的一一对应关系来指示飞机的高度。当外界大气和国际标准大气不同时，其指示高度必然产生偏差。大气的偏差可以分为压力偏差和温度偏差。本文将分析起降和航路阶段的ISA偏差对指示高度的影响并给出修正方法。 |
| 关 键 词： | 重力势高度 仪表程序 指示高度误差 低温修正 |
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