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JG4246A高温合金尾喷管密封片裂纹机理分析
引用本文:
李艳明,王全,刘明坤,刘欢,李青,韩振宇.JG4246A高温合金尾喷管密封片裂纹机理分析[J].航空发动机,2021,47(6):96-102.
作者姓名:
李艳明
王全
刘明坤
刘欢
李青
韩振宇
作者单位:
中国航发沈阳发动机研究所,沈阳110015
基金项目:
航空动力基础研究项目资助
摘 要:
针对由Ni3Al基JG4246A高温合金精铸的航空发动机尾喷管密封片在工作后出现的裂纹故障,通过开展密封片外观检 查、裂纹断口分析、组织检查、化学成分分析、组织和再结晶热模拟试验等,对裂纹的性质和产生机理进行了分析。结果表明:密封 片的裂纹性质为以热应力为主导致的疲劳裂纹,起源于密封片表面的再结晶层。密封片边缘局部温度超过材料允许使用温度,使 其表面产生再结晶,在热应力作用下再结晶逐渐开裂形成微裂纹;局部超温也引起基体组织转变,降低了基体本身的高温性能,并 促进裂纹逐渐向基体扩展,最终形成宏观裂纹。为避免类似故障再次发生,建议进一步优化密封片结构,改善温度场温度梯度,降 低工作温度;增加去应力退火工艺,以降低构件的残余应力。
关 键 词:
密封片
JG4246A高温合金
热疲劳裂纹
热模拟
再结晶
残余应力
尾喷管
航空发动机
Study on the Crack Failure Mechanism of JG4246A Nozzle Sealing Plates
Authors:
LI Yan-ming
WANG Quan
LIU Ming-kun
LIU Huan
LI Qing
HAN Zhen-yu
Abstract:
Keywords:
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