基于缺陷敏感度的加筋短板承载能力 |
| |
作者姓名: | 刘存 赵冬强 |
| |
作者单位: | 1. 航空工业第一飞机设计研究院 强度设计研究所, 西安 710089;2. 西北工业大学 航空学院, 西安 710072 |
| |
摘 要: | 加筋短板以其高比强度成为飞机结构的基本元素,其设计方法是基于传统的Euler柱屈曲理论和Timoshenko板壳弹性稳定性理论,由于进行了假设和简化,不能很好地预测破坏载荷.采用GMNIA (Geometrically and Material Nonlinear Analysis with Imperfections...
|
关 键 词: | 加筋短板 初始几何缺陷 敏感度 承载能力 设计建议 |
收稿时间: | 2020-01-13 |
修稿时间: | 2020-04-13 |
本文献已被 万方数据 等数据库收录! |
| 点击此处可从《航空学报》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《航空学报》下载全文 |
|