| 翼型动态失速影响因素及流动控制研究进展 |
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| 作者姓名： | 杨鹤森 赵光银 梁华 王博 |
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| 作者单位： | 1. 空军工程大学 等离子体动力学重点实验室, 西安 710038;2. 中国空气动力研究与发展中心 空气动力学国家重点实验室, 绵阳 621000;3. 南京航空航天大学 直升机旋翼动力学国家级重点实验室, 南京 210016 |
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| 基金项目： | 空气动力学国家重点实验室开放基金;国家自然科学基金 |
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| 摘 要： | 深入认识翼型动态失速,结合有效流动控制手段,对解决直升机、风力机桨叶等动态失速引起的高阻力、大低头力矩等气动问题具有重要意义。本文首先介绍了翼型动态失速的流场特点和危害,进而分析了缩减频率、雷诺数、马赫数以及翼型型面等参数对动态失速的影响,并在此基础上总结了常见的动态失速流动控制方法及其研究进展。等离子体气动激励易于产生快速、可控的宽频带气动激励,在动态失速控制领域具有潜力,本文着重介绍了等离子体气动激励动态失速控制的概念和流动控制原理,总结了近来年等离子体激励在翼型动态失速控制上的进展。
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| 关 键 词： | 动态失速 影响因素 流动控制 翼型 等离子体激励 |
| 收稿时间： | 2019-10-23 |
| 修稿时间： | 2019-11-14 |
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