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基于积叠线设计的弯掠叶片静强度优化方法
引用本文:张蓟欣,徐 雷,张大义,洪 杰.基于积叠线设计的弯掠叶片静强度优化方法[J].推进技术,2014,35(4):544-551.
作者姓名:张蓟欣  徐 雷  张大义  洪 杰
作者单位:北京航空航天大学 能源与动力工程学院,北京 100191;中国航空工业集团公司 贵州航空发动机所,贵州 贵阳 550081;北京航空航天大学 能源与动力工程学院,北京 100191;北京航空航天大学 能源与动力工程学院,北京 100191
摘    要:将叶片积叠方式作为结构设计的自变量,实现弯掠叶片的参数化建模,为适应优化设计的迭代要求,发展了一种能够自动更新的叶片有限元结构化网格模化方法。基于Voronoi图的自然邻点插值法,编制了高稳定性的气动载荷插值程序,可高效地完成流场分析结果向结构静强度分析中气动载荷的自动转换。引入子模型的思想对叶根边界条件进行等效处理,采用遗传算法建立基于叶片积叠线设计的自动优化方法,用以解决弯掠叶片静强度问题。通过高负荷弯掠叶片的工程实例应用,验证了优化方法的可行性和有效性,相对于初始设计,积叠线设计可以有效地改善叶片应力分布,应力幅值下降8.9%,使其满足静强度设计要求。

关 键 词:弯掠叶片  积叠线  散乱点插值  遗传算法  结构优化  
收稿时间:2013/6/18 0:00:00
修稿时间:2013/8/15 0:00:00

Optimization Method for Static Strength of Swept-Curved Blade Based on Stacking Line Design
ZHANG Ji-xin,XU Lei,ZHANG Da-yi and HONG Jie.Optimization Method for Static Strength of Swept-Curved Blade Based on Stacking Line Design[J].Journal of Propulsion Technology,2014,35(4):544-551.
Authors:ZHANG Ji-xin  XU Lei  ZHANG Da-yi and HONG Jie
Institution:School of Energy and Power Engineering,Beijing University of Aeronautics and Astronautics, Beijing 100191,China;Guizhou Aeroengine Research Institute, Aviation Industry Corporation of China, Guiyang 550081, China;School of Energy and Power Engineering,Beijing University of Aeronautics and Astronautics, Beijing 100191,China;School of Energy and Power Engineering,Beijing University of Aeronautics and Astronautics, Beijing 100191,China
Abstract:
Keywords:Swept-curved blade  Stacking line  Scattered data interpolation  Genetic algorithm  Configuration optimization
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