| 隔层式多脉冲发动机点火延迟数值仿真研究 |
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| 引用本文： | 杨春庆,魏志军,张 雷,王宁飞.隔层式多脉冲发动机点火延迟数值仿真研究[J].推进技术,2014,35(4):514-522. |
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| 作者姓名： | 杨春庆 魏志军 张 雷 王宁飞 |
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| 作者单位： | 北京理工大学 宇航学院,北京 100081;北京理工大学 宇航学院,北京 100081;北京理工大学 宇航学院,北京 100081;北京理工大学 宇航学院,北京 100081 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(51276020)。 |
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| 摘 要： | 隔层式多脉冲发动机点火过程较常规发动机有很多不同,为获得端燃型隔层式多脉冲发动机的点火延迟特性及其影响因素,建立物理和数学模型,采用MpCCI耦合器作为FLUENT与ANSYS的数据交换平台,模拟点火燃气填充隔层和隔层变形过程;采用FLUENT计算多脉冲发动机火焰传播过程及填充过程。计算结果表明,与传统固体火箭发动机相比,在相同点火药量的情况下,多脉冲发动机的点火延迟大大增加;推进剂燃速越高,点火延迟越小;燃烧室自由容积越大,点火延迟越大;隔层材料对点火延迟影响较小。可以通过适当加大点火药量和提高燃速来减小点火延迟。
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| 关 键 词： | 多脉冲固体火箭发动机 隔层 流固耦合 点火延迟 |
| 收稿时间： | 2013/4/17 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2013/5/24 0:00:00 |
Numerical Simulation of Ignition Delay for Elastomeric Barrier Multi-pulse Solid Rocket Motor |
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| YANG Chun-qing,WEI Zhi-jun,ZHANG Lei and WANG Ning-fei.Numerical Simulation of Ignition Delay for Elastomeric Barrier Multi-pulse Solid Rocket Motor[J].Journal of Propulsion Technology,2014,35(4):514-522. |
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| Authors: | YANG Chun-qing WEI Zhi-jun ZHANG Lei and WANG Ning-fei |
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| Institution: | School of Aerospace Engineering,Beijing Institute of Technology,Beijing 100081,China;School of Aerospace Engineering,Beijing Institute of Technology,Beijing 100081,China;School of Aerospace Engineering,Beijing Institute of Technology,Beijing 100081,China;School of Aerospace Engineering,Beijing Institute of Technology,Beijing 100081,China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Multi-pulse solid rocket motor Elastomeric barrier Fluid-structure interaction Ignition delay |
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