| 飞/发性能一体化技术在航空发动机设计中的应用 |
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| 引用本文： | 梁彩云,谢业平,李泳凡,施 磊.飞/发性能一体化技术在航空发动机设计中的应用[J].航空发动机,2015,41(3):1-5. |
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| 作者姓名： | 梁彩云 谢业平 李泳凡 施 磊 |
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| 作者单位： | 中航工业沈阳发动机设计研究所,沈阳,110015 |
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| 基金项目： | 航空动力基础研究项目资助 |
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| 摘 要： | 分析了国内外飞/发性能一体化设计技术的发展,中国现处于飞机和发动机双方通过协调确定各自技术状态阶段,尚未开展系统一体化设计。详细阐述了前机身、进气道与发动机在流场、流量及隐身性能,发动机尾喷管与飞机后机身在安装性能、隐身性能,飞机功率提取、环控引气与飞/发性能、稳定性等一体化设计技术的研究内容。详细分析了在航空发动机研制中应用飞/发性能一体化技术的主要关注点,并指出了飞/发一体化设计技术推广应用的方向。
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| 关 键 词： | 飞/发一体化 性能 匹配设计 航空发动机 |
Application of Integrated Aircraft/Engine Technology in Aeroengine Designing |
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| Authors: | LIANG Cai-Yun XIE Ye-Ping LI Yong-Fan SHI Lei |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | integrated aircraft/engine performance matching design aeroengine |
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