固体发动机飞行性能分析与重构 |
| |
引用本文: | 赵金萍,弓亚涛.固体发动机飞行性能分析与重构[J].固体火箭技术,2018(1). |
| |
作者姓名: | 赵金萍 弓亚涛 |
| |
作者单位: | 中国航天科技集团公司四院四十一所;中国航天科技集团公司四院; |
| |
摘 要: | 在固体发动机研制过程中,发现利用飞行遥测参数计算的某末级发动机性能结果与基于地面试验的内弹道模型得到的结果存在偏差,这一偏差会影响发动机性能评定乃至火箭射程。对国内外固体火箭发动机飞行性能分析和重构方法及主要的结果进行了分析,对于特定的发动机需固化一种飞行性能重构分析方法,为提高发动机性能重构分析的精度,需要提高发动机喷管喉径烧蚀规律的预示水平,同时需要考虑飞行过程中消极质量变化以及沉积对发动机比冲的影响。最后,对发动机飞行性能分析重构后续需要着重开展的研究提出了建议。
|
本文献已被 CNKI 等数据库收录! |
|