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| 1999年运载火箭的意外事故 | |
| 引用本文： | 推进技术.1999年运载火箭的意外事故[J].推进技术,2000,21(4):19-19. |
| 作者姓名： | 推进技术 |
| 作者单位： | |
| 摘 要： | 1999年运载火箭共进行了 77次发射 ,失败 8次 ,成功率为 90 %。8次失败中 ,两次原因在于大力神Ⅳ Ｂ。其中一次在 4月 9日 ,第一级与第二级没有完成分离 ,第二级已经点火 ,但喷管不能按要求延伸。 4月 30日第二次失败的问题出在半人马座上面级 ,按计划半人马座应点火 3次 ,其间隔仅仅是 90ｍｉｎ ,而不是 6 5ｈ。质子号失败两次 ,分别在 7月 5日和 1 0月 2 7日。第一次采用“质子Ｍ”模式 ,选用了新的上面级Ｂｒｅｅｚｅ Ｍ ,因第二级的 3号发动机 (而不是新的Ｂｒｅｅｚｅ Ｍ发动机 )起火导致失败。起火的原因是焊接缺陷产生的弥散铝粒子引… |
| 关 键 词： | 运载火箭 意外事 发动机燃烧室 1999年 固体火箭发动机 涡轮叶片 低温发动机 半人马座 焊接缺陷 传感器监测 |
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