| 基于火焰面密度的湍流分层燃烧大涡模拟 |
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| 引用本文： | 于洲,张宏达,叶桃红,唐鹏.基于火焰面密度的湍流分层燃烧大涡模拟[J].推进技术,2018,39(3):565-574. |
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| 作者姓名： | 于洲 张宏达 叶桃红 唐鹏 |
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| 作者单位： | 中国科学技术大学 热科学和能源工程系，安徽 合肥 230027,中国航发沈阳发动机研究所，辽宁 沈阳 110015,中国科学技术大学 热科学和能源工程系，安徽 合肥 230027,中国科学技术大学 热科学和能源工程系，安徽 合肥 230027 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(91441117)。 |
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| 摘 要： | 为了研究分层燃烧火焰结构、发展适用于分层条件的亚格子燃烧模型,采用火焰面密度模型描述燃烧过程,通过化学热力学建表方法确定主要标量信息,对剑桥分层旋流燃烧器Sw B5工况进行大涡模拟研究。模拟结果表明,该亚格子燃烧模型可以很好地满足流场上游的计算,但是在下游存在偏差,这可能与所采用的皱褶因子模型低估了湍流对火焰的形变作用有关。由于燃烧放热引起的再层流化现象明显,钝体后回流区近似稳态。瞬时Q函数云图表明,流动在管口附近发生Kelvin-Helmholtz不稳定性并形成环状涡结构。瞬时、统计火焰因子云图表明Sw B5的燃烧机制主要由预混燃烧主导。
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| 关 键 词： | 大涡模拟 火焰面密度 化学热力学建表 分层燃烧 |
| 收稿时间： | 2016/9/26 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2016/11/30 0:00:00 |
Large Eddy Simulation of Turbulent Stratified Combustion Using Flame Surface Density |
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| YU Zhou,ZHANG Hong-d,YE Tao-hong and TANG Peng.Large Eddy Simulation of Turbulent Stratified Combustion Using Flame Surface Density[J].Journal of Propulsion Technology,2018,39(3):565-574. |
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| Authors: | YU Zhou ZHANG Hong-d YE Tao-hong and TANG Peng |
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