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| 雷诺数对飞机气动特性的影响研究 | |
| 引用本文： | 张培红,周乃春,邓有奇,马明生.雷诺数对飞机气动特性的影响研究[J].空气动力学学报,2012(6):693-698. |
| 作者姓名： | 张培红 周乃春 邓有奇 马明生 |
| 作者单位： | 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所 |
| 基金项目： | 国家重大基础研究973计划资助项目(2009CB724100;63168) |
| 摘 要： | 采用CARDC自主开发的基于非结构混合网格技术的大规模并行解算器MFlow,对运输类飞机和战斗机气动特性的雷诺数影响规律进行了研究。通过对不同翼型气动特性的雷诺数影响进行数值模拟研究,探讨了雷诺数对运输类飞机和战斗机气动特性影响不同的原因,得到了翼型厚度和弯度是雷诺数影响气动特性的关键参数的结论。 |
| 关 键 词： | 数值模拟 气动特性 雷诺数影响 |
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