| 不同后掠角大展弦比复合材料机翼气动特性 |
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| 引用本文： | 刘文一,杨培源,李厚旭.不同后掠角大展弦比复合材料机翼气动特性[J].海军航空工程学院学报,2023,38(5):419-426. |
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| 作者姓名： | 刘文一 杨培源 李厚旭 |
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| 作者单位： | 91550部队,辽宁大连 116023 |
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| 摘 要： | 为了研究不同后掠角复合材料机翼的气动特性,建立了载荷模型；采用 K方法通过 Theodorsen函数推导得到了机翼颤振速度的计算公式,分析了 0°、5°、10°、15°、20°、25°和 30°共 7种不同后掠角机翼的模态,得到了模态频率和模态振型；仿真计算得到了机翼的颤振速度和发生颤振时翼尖的最大垂直位移。结果显示:机翼后掠角为 15°时,其颤振速度和翼尖最大垂直位移均在安全范围内,因此,后掠角 15°,展弦比为 26的机翼为飞行器机翼设计最优值。
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| 关 键 词： | 机翼 后掠角 颤振 模态 |
Aerodynamic Characteristics Analysisof Different Sweepback Anglesfor High Aspect Ratio Composite Wings |
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| LIUWenyi,YANGPeiyuan,LIHouxu.Aerodynamic Characteristics Analysisof Different Sweepback Anglesfor High Aspect Ratio Composite Wings[J].Journal of Naval Aeronautical Engineering Institute,2023,38(5):419-426. |
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| Authors: | LIUWenyi YANGPeiyuan LIHouxu |
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| Institution: | The91550thUnitofPLA,DalianLiaoning116032,China |
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| Abstract: | Amodelofloadsisestablishedto researchaerodynamiccharacteristicsofdifferentsweepbackanglesfor com-positewings.Theformula offluttervelocity formuladerivedby K-method usingTheodorsenfunction.Themodals of7 differentsweepbackanglesof0°, 5°, 10°,15°, 20°, 25°and30°are analyzed,themodalfrequenciesandmodalshapes are found,fluttervelocities andthemaximumverticaldisplacementofwingswhenflutter occursareobtained.Itprovesthat thefluttervelocityandthemaximumverticaldisplacementareallinsaferange,sothesweepbackangleof15°andtheas-pectratioof26istheoptimalvaluefortheaircraftwingdesign. |
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| Keywords: | wing sweepbackangle flutter modal |
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