| 通用大气飞行器的参数化气动布局研究 |
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| 引用本文： | 唐伟,桂业伟.通用大气飞行器的参数化气动布局研究[J].空气动力学学报,2009,27(3). |
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| 作者姓名： | 唐伟 桂业伟 |
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| 作者单位： | 中国空气动力研究与发展中心,四川绵阳,621000 |
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| 摘 要： | 提出了一种新的升力体类通用大气飞行器布局方案.应用基于二次曲线的模线设计方法,通过二次曲线的控制点和形状参数实现参数化外形建模,构造适用于通用大气飞行器的升力体布局方案,提高飞行器气动布局方案的设计效率,为进一步的气动特性计算和布局方案设计优化奠定基础.采用修正的内伏牛顿流理论,对通用大气飞行器进行高超声速气动特性计算,并进行了质心设计,获得的高超声速稳定配平升阻比达到3.5以上.进行了控制舵面设计和控制效率的计算分析.
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| 关 键 词： | 通用大气飞行器 升力体 二次曲线模线 稳定性 操纵性 飞行器方案设计 |
Aerodynamic configuration design for a parameterized lifting body common aero vehicle |
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| TANG Wei,GUI Ye-wei.Aerodynamic configuration design for a parameterized lifting body common aero vehicle[J].Acta Aerodynamica Sinica,2009,27(3). |
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| Authors: | TANG Wei GUI Ye-wei |
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