| 小型运载火箭大气层飞行段飞行程序设计研究 |
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| 引用本文： | 杨希祥,江振宇,张为华.小型运载火箭大气层飞行段飞行程序设计研究[J].飞行力学,2010,28(4). |
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| 作者姓名： | 杨希祥 江振宇 张为华 |
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| 作者单位： | 国防科学技术大学,航天与材料工程学院,湖南,长沙,410073 |
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| 基金项目： | 国家863计划基金资助，中国博士后科学基金资助 |
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| 摘 要： | 针对小型运载火箭大气层飞行段飞行程序设计原则,提出并比较分析了指数斜率型、三角函数型、两段直线型和抛物线型等4种大气层飞行段飞行程序设计方案,研究了多次有迎角转弯技术在大推重比运载火箭大气层飞行段飞行程序设计中的应用。仿真结果表明,对于大推重比小型运载火箭,大气层飞行段采用多次有迎角转弯技术,可在一定程度上克服传统飞行程序设计方案带来的大迎角转弯问题。研究结果为小型运载火箭总体方案设计和弹道优化设计研究提供了理论基础。
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| 关 键 词： | 小型运载火箭 大气层飞行段 飞行程序 多次有迎角转弯 |
Flight program design for small launch vehicle in atmosphere flight stage |
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| YANG Xi-xiang,JIANG Zhen-yu,ZHANG Wei-hua.Flight program design for small launch vehicle in atmosphere flight stage[J].Flight Dynamics,2010,28(4). |
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| Authors: | YANG Xi-xiang JIANG Zhen-yu ZHANG Wei-hua |
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