碳排放限制下的竞争航线货运机队规划研究

当今世界，绿色、低碳发展理念已成为一个重要趋势，为顺应这一趋势，提出了一种考虑碳排放限制的航空公司货机队规划方法。根据相关政策，计算得出各航空公司的碳排放配额，进而基于纳什均衡理论，从航线运力分配角度出发，建立了考虑碳排放限制的竞争航线货运机队规划模型。为探究各航空公司间的竞争关系，将航线市场份额设置为航班频次的函数并引入货运需求溢出量来表示航空公司受航线竞争的影响程度。最终设计了启发式算法并结合2021年国内部分航线运行数据进行了仿真验证。实验表明，模型相较于传统模型更加贴近实际，可作为航空公司在进行航线运营时的决策参考。