首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

基于主动热载荷管理技术的涡轮盘疲劳寿命
作者姓名:丁水汀  褚军涛  李果
作者单位:北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力国家级重点实验室;Institute
基金项目:国家自然科学基金(51676009)
摘    要:为降低航空发动机涡轮盘失效风险并提高使用寿命,将主动热载荷管理技术应用于预置裂纹的涡轮盘模型,采用通用权函数法计算裂纹应力强度因子进而分析轮盘寿命,研究经主动热载荷管理的轮盘上能量分布对轮盘寿命的影响,探索轮盘上热边界载荷与寿命的关联性和变化规律,并通过有限元仿真模拟初步分析其作用机理。结果表明:主动热载荷管理技术通过优化轮盘的温度分布,可以有效地降低裂纹附近的应力,延缓裂纹的扩展,显著的提高寿命和安全性,当热边界载荷系数分别取0.05和0.10时,轮盘相应的寿命分别增加12.2%和26.1%。

关 键 词:涡轮盘  主动热载荷管理  热边界载荷  通用权函数法  疲劳寿命
收稿时间:2017-03-02
本文献已被 CNKI 等数据库收录!
点击此处可从《航空动力学报》浏览原始摘要信息
点击此处可从《航空动力学报》下载免费的PDF全文
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号