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跪式起落架结构参数对直升机滚转模态频率影响的研究
引用本文:宋山松,胡国才,吴靖.跪式起落架结构参数对直升机滚转模态频率影响的研究[J].海军航空工程学院学报,2018,33(3):268-274.
作者姓名:宋山松  胡国才  吴靖
作者单位:海军航空大学
摘    要:铰接式单旋翼直升机的滚转模态是影响地面共振最关键的模态。文章针对跪式起落架结构和力的非线性特点,计算了起落架轮轴垂向力与缓冲支柱轴向力的传递系数。利用缓冲支柱及轮胎的静压缩试验数据,采用迭代计算的方法进行了全机地面平衡计算。基于刚度和阻尼等效计算原则,提出了跪式起落架系统的等效刚度和等效阻尼计算方法。通过对UH-60直升机仿真计算可知,摇臂外撑一定角度、缓冲支柱及轮轴长度增加、缓冲支柱与机身连接点下移能够不同程度的提高机体滚转模态频率。若将摇臂撑开30°,缓冲支柱伸长0.2 m,轮轴伸长0.2 m时,机体滚转模态频率可从3.54Hz提高到4.35Hz,比设计改进前提高了22.8%。通过改进起落架结构参数设计提高机体滚转模态频率,能够有效改善直升机的地面共振特性。

关 键 词:直升机  跪式起落架  等效刚度阻尼  模态频率  地面共振

Effect of Kneeling Landing Gear Structural Parameters on Helicopter Rolling Mode Frequence
SONG Shansong,HU Guocai and WU Jing.Effect of Kneeling Landing Gear Structural Parameters on Helicopter Rolling Mode Frequence[J].Journal of Naval Aeronautical Engineering Institute,2018,33(3):268-274.
Authors:SONG Shansong  HU Guocai and WU Jing
Institution:Naval Aviation University, Yantai Shandong 264001, China,Naval Aviation University, Yantai Shandong 264001, China and Naval Aviation University, Yantai Shandong 264001, China
Abstract:
Keywords:helicopter  kneeling landing gear  equivalent stiffness and damping  mode frequency  ground resonance
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