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直背式轿车起动过程中气动现象的研究
引用本文:蓝天,康宁,郑昊.直背式轿车起动过程中气动现象的研究[J].航空动力学报,2007,22(11):1868-1873.
作者姓名:蓝天  康宁  郑昊
作者单位:北京航空航天大学,汽车工程系,北京,100083
摘    要:用计算流体力学方法对直背式轿车起动过程中的非定常外流场进行了数值模拟,采用k-ε湍流模型及一阶迎风格式计算出两种加速度下气动阻力和阻力系数.结果表明起动过程中气动阻力有较为显著的增加,并在起动后很短时间内达最大值.当汽车行驶平稳时,阻力趋于某一定值.阻力系数在起动过程中急速下降,起动结束后变化平缓,也趋于某一定值.起动过程中,车尾部逐渐形成旋涡,汽车头尾部压差逐渐变大,行驶平稳后,压差变小.

关 键 词:直背式轿车  空气动力学  汽车外流场  起动  非定常流
文章编号:1000-8055(2007)11-1868-06
收稿时间:2006/10/24 0:00:00
修稿时间:2006年10月24

Study of aerodynamic characteristics of fastback car in starting process
LAN Tian,KANG Ning and ZHENG Hao.Study of aerodynamic characteristics of fastback car in starting process[J].Journal of Aerospace Power,2007,22(11):1868-1873.
Authors:LAN Tian  KANG Ning and ZHENG Hao
Institution:Department of Automotive Engineering, Beijing University of Aeronautics and Astronautics, Beijing 100083, China;Department of Automotive Engineering, Beijing University of Aeronautics and Astronautics, Beijing 100083, China;Department of Automotive Engineering, Beijing University of Aeronautics and Astronautics, Beijing 100083, China
Abstract:
Keywords:fastback car  aerodynamics  outflow field of a car  starting  unsteady flow  
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