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| 菲航:亚洲金融危机的第一个牺牲者 | |
| 引用本文： | 杨欢梅.菲航:亚洲金融危机的第一个牺牲者[J].中国民用航空,1998(11). |
| 作者姓名： | 杨欢梅 |
| 摘 要： | 有着57年悠久历史的菲律宾航于9月23日午夜停飞，成为亚洲金融危机后第一家停飞的挂旗航空公司。尽管这客观上是由于已持续了一年多的亚洲危机造成的，但同时该航自身也存在着严重的问题（到目前为止，菲航的债务已累积达到21亿美元）。经劳资双方协商，菲航已于10月7日恢复运营，但其能否成为火中凤凰尚难预料。1996年6月，在经过三年的斗争之后，亿万富翁LucioTan实现了对菲律宾航的控制，并着手一项雄心勃勃的、耗资40｛乙美元用于购买36架新空客和波音飞机的机队更新计划。此举的目的在于使这家长期债务缠身的航空公司得到复兴，并使其… |
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