| 密封舱流动换热的地面降压模拟研究 |
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| 引用本文： | 赵锐,程文龙,黄家荣,卢威.密封舱流动换热的地面降压模拟研究[J].航天器工程,2009,18(5):108-113. |
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| 作者姓名： | 赵锐 程文龙 黄家荣 卢威 |
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| 作者单位： | 1. 中国科学技术大学热科学和能源工程系,合肥,230027
2. 北京空间飞行器总体设计部,北京,100094 |
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| 基金项目： | 国家重大科技专项工程 |
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| 摘 要： | 地面降压模拟技术是研究裁人航天器舱内流动换热的有效手段，该技术的关键在于选取一个合适的舱内压力，使得地面条件下自然对流的影响得以消除。对应着某一个舱内压力，自然对流对流动换热的影响刚好得以消除，该舱内压力可定义为临界压力。文章利用数值模拟软件I—DEAS，针对处在独立飞行状态下的某一载人航天器，选取不同的舱内压力，分别对空间条件和地面条件下密封舱内的流动换热进行稳态数值模拟，得到了舱内温度分布和对流换热系数。在不同舱内压力下，通过比较空间条件和地面条件的计算结果，分析地面条件下自然对流对流动换热的影响是否得以消除。根据分析结果，给出了该载人航天器在使用地面降压模拟技术中的临界压力。
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| 关 键 词： | 载人航天器 流动换热 地面降压模拟 临界压力 |
Study on Convective Heat Transfer in a Manned Spacecraft Using Lowering Pressure Method |
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| ZHAO Rui,CHENG Wenlong,HUANG Jiarong,LU Wei.Study on Convective Heat Transfer in a Manned Spacecraft Using Lowering Pressure Method[J].Spacecraft Engineering,2009,18(5):108-113. |
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| Authors: | ZHAO Rui CHENG Wenlong HUANG Jiarong LU Wei |
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