| 加装吊舱对飞机操稳特性的影响及其尺寸界定 |
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| 引用本文： | 颜凯,郝琳召,张锋.加装吊舱对飞机操稳特性的影响及其尺寸界定[J].飞行力学,2016(1). |
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| 作者姓名： | 颜凯 郝琳召 张锋 |
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| 作者单位： | 中国飞行试验研究院试验机设计改装研究部,陕西西安,710089 |
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| 摘 要： | 在机身等部位加装吊舱会导致飞机气动外形发生变化,为保证飞行安全,需要评估吊舱对飞机操稳特性的影响.通过CFD方法计算了某型飞机在加装不同尺寸吊舱下的气动特性,在原型机基础上通过增量法建立飞机飞行动力学模型,以必要的操稳特性指标为依据,评估加装吊舱对原型机操稳特性的影响,并结合飞行品质标准及飞机使用限制,给出了吊舱尺寸界限.结果表明,加装吊舱对原型机短周期模态、螺旋模态、定常直线平飞和俯仰拉升时的操纵有一定的影响,依据影响绘制尺寸界定区域图可为飞机改装提供依据.
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| 关 键 词： | 气动增量 操稳特性 尺寸界定 飞机改装 |
Influence of pod on controllability and stability of aircraft and its dimensional limits |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | aerodynamic increment controllability and stability dimensional limits aircraft modification |
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