| 舰载飞机着舰下滑跃升操纵策略仿真与分析 |
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| 引用本文： | 赵振宇,韩维,陈俊锋.舰载飞机着舰下滑跃升操纵策略仿真与分析[J].飞行力学,2016(2):1-4. |
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| 作者姓名： | 赵振宇 韩维 陈俊锋 |
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| 作者单位： | 海军航空工程学院飞行器工程系,山东烟台,264001 |
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| 摘 要： | 为了对舰载飞机着舰下滑时的跃升操纵策略进行研究,建立了飞机飞行动力学模型和驾驶员模型.在此基础上,根据“50 ft跃升规范”要求,以F/A-18舰载飞机为例,运用MATLAB/SIMULINK软件,对采取不同操纵策略下的飞机跃升飞行历程进行了仿真分析.结果表明,F/A-18舰载飞机在着舰下滑状态下无法达到“50 ft跃升规范”.此外,飞机在不开启动力补偿的情况下,飞行员需同时操纵油门杆和驾驶杆来实现轨迹跃升.
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| 关 键 词： | 着舰下滑 轨迹跃升 操纵策略 “反区”操纵 |
Simulation and analysis about glide path leap control strategy of carrier-based aircraft on landing approach |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | gliding for carrier landing path leap control strategy "backside" control |
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