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| 直升机飞行过渡速度现象研究 | |
| 引用本文： | 李冀鑫,费景荣,徐彦军.直升机飞行过渡速度现象研究[J].飞行力学,2016(2):75-77. |
| 作者姓名： | 李冀鑫 费景荣 徐彦军 |
| 作者单位： | 海军航空兵学院飞行理论系,辽宁葫芦岛,125001 |
| 摘 要： | 针对直升机飞行中通过过渡速度时产生的振动、抬头、偏转和倾斜等一系列现象,从旋翼动力学的角度进行了深入的研究,并且给出了系统的解释.首先,分析了旋翼尾涡对直升机状态的影响;然后,研究了桨涡干涉效应,发现桨涡干涉效应导致旋翼前行桨叶平均拉力增加、后行桨叶平均拉力减小,这是引起直升机抬头、倾斜和振动的根本原因;最后,研究了起飞和着陆中通过过渡速度时操纵对策的差异及其原因. |
| 关 键 词： | 直升机 过渡速度 桨涡干涉效应 |
Study of the helicopter flight transition velocity phenomena |
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| Abstract: | |
| Keywords: | helicopter transition velocity effect of paddle and vortex |
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