| 平尾结冰对飞机动力学特性影响的仿真研究 |
| |
| 引用本文： | 王健名,徐浩军,裴彬彬,王小龙,陈威. 平尾结冰对飞机动力学特性影响的仿真研究[J]. 飞行力学, 2016, 0(1): 18-21 |
| |
| 作者姓名： | 王健名 徐浩军 裴彬彬 王小龙 陈威 |
| |
| 作者单位： | 空军工程大学航空航天工程学院,陕西西安,710038 |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助(61374145)，国家重点基础研究发展基金资助(2015CB755802) |
| |
| 摘 要： | 针对某型飞机平尾结冰后的动态响应问题,利用结冰参数建立的平尾结冰参量模型,仿真分析了无操纵情况下平尾结冰对巡航特性的影响,以及平尾结冰后升降舵单位阶跃的纵向操纵响应,并研究了不同平尾结冰严重程度下飞机在进近与着陆过程中的动态响应及平尾失速特性,获得了平尾结冰对飞机动力学特性的影响规律.
|
| 关 键 词： | 进近与着陆 动态响应 平尾失速 动力学特性 |
Simulation of tailplane icing effect on aircraft dynamic characteristics |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | approaching and landing dynamic response tailplane stall dynamic characteristics |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
|
