首页
|
本学科首页
官方微博
|
高级检索
全部专业
航空
航空、航天技术的研究与探索
航天(宇宙航行)
学报及综合类
按
中文标题
英文标题
中文关键词
英文关键词
中文摘要
英文摘要
作者中文名
作者英文名
单位中文名
单位英文名
基金中文名
基金英文名
杂志中文名
杂志英文名
栏目英文名
栏目英文名
DOI
责任编辑
分类号
杂志ISSN号
检索
挠性捷联惯性系统惯性器件两种模型的研究
引用本文:
宋明仁.挠性捷联惯性系统惯性器件两种模型的研究[J].自动驾驶仪与红外技术,1996(1):1-5.
作者姓名:
宋明仁
摘 要:
本文提出了挠性捷联惯性系统惯性器件的两种常用的稳态模型,并指出它们之间的换算关系。这两种模型在标定,对准,导航和参数补偿过程都有一定的区别,文章根据实际经验指出了模型应用的范围。
关 键 词:
挠性
捷联
惯性系统
惯性器件模型
建模
本文献已被
维普
等数据库收录!
设为首页
|
免责声明
|
关于勤云
|
加入收藏
Copyright
©
北京勤云科技发展有限公司
京ICP备09084417号