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| 模拟涡轮叶片冷却通道的热驱动实验研究 | |
| 作者姓名： | 杨敏 常海萍 房治有 |
| 作者单位： | 南京航空航天大学能源与动力学院,江苏南京210016 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助(50276027),国防基础科研基金资助 |
| 摘 要： | 在新型超级冷却技术机理研究的基础上,采用模拟涡轮叶片冷却通道的物理模型,对新型超级冷却热驱动换热特性展开实验研究。主要研究了旋转条件下,新型超级冷却的主要影响因素和热驱动换热特性。通过实验研究,结果表明:旋转速度、热流密度和冷气进口速度对新型超级冷却具有显著的影响,并且随着它们的增大,新型超级冷却的换热效果有不同程度的提高。 |
| 关 键 词： | 航空、航天推进系统 热驱动 旋转 换热系数 冷却通道 |
| 文章编号： | 1000-8055(2005)05-0813-05 |
| 收稿时间： | 2004-07-05 |
| 修稿时间： | 2004-07-05 |
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