| 基于多可信度代理模型的尾喷管优化设计 |
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| 引用本文： | 刘璟,边枭,徐冠峰,李书,王建林.基于多可信度代理模型的尾喷管优化设计[J].航空工程进展,2022,13(6):29-39. |
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| 作者姓名： | 刘璟 边枭 徐冠峰 李书 王建林 |
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| 作者单位： | 北京航空航天大学,北京航空航天大学,陆军航空兵研究所,北京航空航天大学,空间物理重点实验室，北京 |
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| 摘 要： | 尾喷管是飞行器机体/推进一体化设计中的关键部件之一，直接影响着飞行器的推阻匹配、俯仰力矩配平等特性。为了提高尾喷管优化设计效率，建立基于多可信度代理模型的多目标优化模型。以基于粗网格、无黏模型的CFD 结果作为低可信度数据，以基于细密网格、SST k-ω 湍流模型的CFD 结果作为高可信度数据，将最大化推力系数、升力系数和俯仰力矩系数作为优化目标，构建Cokriging 模型，并结合NSGA-Ⅱ算法得到Pareto 解集。结果表明：以上三个目标分别提升了2.94%、13.0% 和40.6%，误差低于0.5%，并进行了敏感性分析；优化后流场波系结构更为复杂，改变了壁面压强分布规律；与Kriging 模型相比，Cokriging 模型具有相当的预测性能，构建时间成本节省了62%。
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| 关 键 词： | 多可信度 代理模型 多目标优化 一体化设计 尾喷管 |
| 收稿时间： | 2022/1/5 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2022/3/19 0:00:00 |
Optimal design of nozzle based on multi-fidelity surrogate model |
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| LIU Jing,BIAN Xiao,XU Guanfeng,LI Shu and WANG Jianlin.Optimal design of nozzle based on multi-fidelity surrogate model[J].Advances in Aeronautical Science and Engineering,2022,13(6):29-39. |
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| Authors: | LIU Jing BIAN Xiao XU Guanfeng LI Shu and WANG Jianlin |
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| Institution: | School of Aeronautic Science and Engineering,BeiHang University,,,School of Aeronautic Science and Engineering,BeiHang University, |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | multi-fidelity surrogate model multi-objective optimization integrated design nozzle |
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