| 空客320货舱衬板复合材料的热解和燃烧特性 |
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| 作者姓名： | 贾旭宏 杨晓光 徐松涛 马俊豪 薛杨武 |
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| 作者单位： | 中国民用航空飞行学院民航安全工程学院,广汉 618307,中国民用航空飞行学院民航安全工程学院,广汉 618307,中国民用航空飞行学院民航安全工程学院,广汉 618307,中国民用航空飞行学院民航安全工程学院,广汉 618307,中国民用航空飞行学院民航安全工程学院,广汉 618307 |
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| 基金项目： | 民航局安全能力建设项目（0242023） |
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| 摘 要： | 
使用热重分析仪和锥形量热仪在相同条件下分析对比两种试验材料空客320货舱衬板(玻璃纤维/酚醛树脂)和3240玻纤板-FR4(玻璃纤维/环氧树脂)的热解和燃烧特性。试验结果表明:空客320货舱衬板和3240玻纤板-FR4的热解分为4个和3个阶段,货舱衬板的初始热分解温度、点燃时间及燃烧时长均小于3240玻纤板-FR4。
3240玻纤板-FR4的有烟时间、产烟率(RSR)及总产烟量(TSR)大于货舱衬板,且产烟率(RSR)及总产烟量(TSR)分别是货舱衬板的2倍、3.45倍;3240玻纤板-FR4的热释放速率(HRR)及总热释放量(THR)大于货舱衬板,且热释放速率峰值(pk-HRR)及总热释放量(THR)分别是货舱衬板的1.47倍、1.94倍。故空客320货舱衬板在火灾发生后对人的生命安全及飞机的运行安全危险性小。
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| 关 键 词： | 酚醛树脂 复合材料 产烟率 热解特性 热释放速率 |
| 收稿时间： | 2020-12-30 |
| 修稿时间： | 2022-08-07 |
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