大展弦比弹性飞机着陆特性影响因素分析 |
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作者姓名: | 李新华 陈小荣 史红伟 |
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作者单位: | 北京航空航天大学 航空科学与工程学院,北京 100191;中国航天空气动力技术研究院 彩虹无人机科技有限公司,北京 100074,中国航天空气动力技术研究院 彩虹无人机科技有限公司,北京 100074,中国航天空气动力技术研究院 彩虹无人机科技有限公司,北京 100074 |
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摘 要: | 安装点广义位移、结构阻尼系数和机体弹性振动频率对着陆冲击能量耗散效率有显著影响。以大展 弦比全球鹰无人机为例,基于拉格朗日方法建立刚弹耦合的弹性飞机动力学方程,对各模态质量、广义安装位 移、频率和结构阻尼系数等参数下的着陆特性进行仿真,分析各模态质量、广义安装位移、频率和结构阻尼系数 参数对缓冲器载荷和能量耗散时间的影响。结果表明:模态质量越小,安装点广义位移越大,缓冲器载荷越小; 安装点广义位移越大,结构阻尼系数越大,弹性振动频率越小,着陆冲击耗散速率越快。
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关 键 词: | 弹性飞机 着陆冲击 动力学仿真 能量耗散 着陆缓冲器 |
收稿时间: | 2019-11-15 |
修稿时间: | 2020-03-23 |
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