| 双环预混旋流燃烧室点熄火性能试验研究 |
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| 引用本文： | 于婷婷,朱宇,杜成,包东冉,田俊冲,王慧. 双环预混旋流燃烧室点熄火性能试验研究[J]. 航空发动机, 2020, 46(5): 97-102. DOI: 10.13477/j.cnki.aeroengine.2020.05.017 |
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| 作者姓名： | 于婷婷 朱宇 杜成 包东冉 田俊冲 王慧 |
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| 作者单位： | 中国航发沈阳发动机研究所,沈阳110015,中国航发沈阳发动机研究所,沈阳110015,中国航发沈阳发动机研究所,沈阳110015,中国航发沈阳发动机研究所,沈阳110015,中国航发沈阳发动机研究所,沈阳110015,中国航发沈阳发动机研究所,沈阳110015 |
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| 基金项目： | 航空动力基础研究项目资助 |
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| 摘 要： | 为了通过试验方法获得贫油点熄火边界，以双环预混旋流低污染燃烧室为研究对象，分析主燃级径向旋流器的叶片角度、旋转方向及多斜孔壁火焰筒的冷却孔偏转角等参数对燃烧室点熄火性能的影响。结果表明：主燃级旋流器叶片角度对燃烧室的点火性能影响不大；火焰筒冷却孔有偏转角且方向与主燃级旋流器旋向相同时的点火性能优于旋向相反时的点火性能；预燃级旋流器与主燃级旋流器旋向相反时，火焰筒冷却孔有偏转角且方向与主燃级旋流器旋向相同时的点火性能优于无偏转角时的点火性能，旋向相同时，则无明显影响；火焰筒冷却孔无偏转角时，预燃级旋流器与主燃级旋流器旋向相反的贫油熄火性能优于旋向相同时的贫油熄火性能。
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| 关 键 词： | 点火性能 熄火性能 双环预混旋流 燃烧室 偏转角 试验 旋向 航空发动机 |
Test Study of the Ignition and Blow-out Performance of a TAPS Combustor |
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| YU Ting-ting,ZHU Yu,DU Cheng,BAO Dong-ran,TIAN Jun-chong,WANG Hui. Test Study of the Ignition and Blow-out Performance of a TAPS Combustor[J]. Aeroengine, 2020, 46(5): 97-102. DOI: 10.13477/j.cnki.aeroengine.2020.05.017 |
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| Authors: | YU Ting-ting ZHU Yu DU Cheng BAO Dong-ran TIAN Jun-chong WANG Hui |
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