| 航空发动机疲劳损伤当量累积法 |
| |
| 引用本文： | 冯伟,程礼,陈卫.航空发动机疲劳损伤当量累积法[J].航空发动机,2004,30(1):16-18. |
| |
| 作者姓名： | 冯伟 程礼 陈卫 |
| |
| 作者单位： | 1. 空军第十三飞行学院,蚌埠,233000
2. 空军工程大学,西安,710038 |
| |
| 摘 要： | 以发动机每次工作中转速变化造成的最大疲劳损伤为当量损伤特征值 ,从飞行参数数据中提取发动机转速变换循环进行当量损伤转换、合并 ,提出了疲劳损伤当量累积法 ,并对某型发动机的飞行实测数据进行了初步验证分析
|
| 关 键 词： | 航空发动机 低循环疲劳 疲劳损伤 |
| 修稿时间： | 2003年5月6日 |
An Accumulative Approach of Equivalent Fatigue Damage for Aeroengines |
| |
| Authors: | Feng Wei |
| |
| Abstract: | An accumulative approach of equivalent fatigue damage is presented by considering the ultimate fatigue damage as the characterisic value og equivalent damage, and the flight data tested are examinated and analysed for a typical aeroengine. |
| |
| Keywords: | aeroengine LCF fatigue damage |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
