| 基于实测值的舰载机着舰下沉速度影响性分析 |
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| 作者姓名： | 冯蕴雯 刘思宏 薛小锋 崔帅 潘文廷 |
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| 作者单位： | 1. 西北工业大学航空学院, 西安 710072;
2. 中国科学院上海微小卫星工程中心, 上海 200050;
3. 中国航空工业集团公司第一飞机设计研究院, 西安 710089 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(10577015);航空科学基金(2008ZA53006,2006ZD53050) |
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| 摘 要： | 舰载机的着舰下沉速度是起落架设计的重要输入,对起落架和机体的结构重量有很大影响。为了探索舰载机使用环境下各相关参数对下沉速度的影响,基于E-2C的实测着舰数据,将多元统计学的相关分析方法应用到舰载机着舰参数影响性分析,分析了17个着舰参数与着舰下沉速度的相关性。结果表明飞机下滑角、甲板俯仰角与下沉速度呈高度相关,舰上接合速度与下沉速度呈中度相关,这三者对下沉速度有很大影响;并进一步对这4个着舰参数进行非线性回归分析,拟合了E-2C着舰下沉速度的计算式,所得回归模型决定系数为0.991,平均绝对误差为1.66%,拟合效果很好。
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| 关 键 词： | 舰载机 着舰 起落架 下沉速度 影响性分析 |
| 收稿时间： | 2014-12-02 |
| 修稿时间： | 2015-04-02 |
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