| 冲压空气涡轮系统结构协同优化 |
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| 引用本文： | 夏天翔,卢岳良,柯兵.冲压空气涡轮系统结构协同优化[J].南京航空航天大学学报,2021,53(4):583-590. |
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| 作者姓名： | 夏天翔 卢岳良 柯兵 |
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| 作者单位： | 1.航空工业南京机电液压工程研究中心能源传动部，南京 211106;2.航空机电系统综合航空科技重点实验室，南京 211106 |
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| 基金项目： | 航空科学基金（20182809005）资助项目。 |
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| 摘 要： | 针对冲压空气涡轮系统,首先分析了结构在贮存场景和工作场景下的载荷工况,然后对各工况下的约束进行数学建模。基于敏感性分析方法发现,冲压空气涡轮结构方案设计中的关键设计变量包括支撑臂、收放作动器、舱门连杆的内外径以及它们之间的连接点位置。之后,建立了冲压空气涡轮系统结构的动态松弛协同优化模型。该优化模型中,首先针对贮存场景和工作场景分别进行考虑多工况约束的结构优化,然后在系统级借助动态松弛因子进行优化变量的协调。最终,本文在Isight多学科设计优化软件中实现相关仿真分析、工具集成和优化求解。基于动态松弛的协同优化方法,本文将冲压空气涡轮的结构重量优化至初始重量的87%,优化效果显著。
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| 关 键 词： | 冲压空气涡轮系统 结构优化 协同优化 动态松弛 多工况 |
| 收稿时间： | 2020/10/16 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2021/5/16 0:00:00 |
Collaborative Optimization of Ram Air Turbine System Structures |
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| Xia Tianxiang,Lu Yueliang,Ke Bing.Collaborative Optimization of Ram Air Turbine System Structures[J].Journal of Nanjing University of Aeronautics & Astronautics,2021,53(4):583-590. |
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| Authors: | Xia Tianxiang Lu Yueliang Ke Bing |
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| Abstract: | |
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