| 火焰筒多斜孔冷却方式壁温梯度和冷却效率试验 |
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| 作者姓名： | 徐剑 许全宏 林宇震 刘高恩 樊鹏辉 |
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| 作者单位： | 北京航空航天大学 能源与动力工程学院, 航空发动机气动热力重点实验室, 北京 100083 |
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| 摘 要： | 针对高温升燃烧室以延长其火焰筒使用寿命为目的,实验研究了多斜孔冷却方式孔排列方式、壁厚与孔径比h/d以及无量纲参数PS/d2对主燃烧室采用多斜孔冷却方式的火焰筒壁温梯度和冷却效率的影响.实验中冷却气为常温常压,主流速度ug≈20 m/s,多斜孔内气流与主流速度比约为0.66,主流与冷却气温度比约为1.2.实验结果表明:长菱形多斜孔实验板比正菱形实验板壁温梯度小、冷却效率高;减小h/d或者增大PS/d2都可以降低壁温梯度,但同时冷却效率也会降低.
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| 关 键 词： | 航空、航天推进系统 航空发动机 燃烧室 火焰筒 冷却 多斜孔 壁温梯度 冷却效率 |
| 文章编号： | 1000-8055(2008)03-0425-05 |
| 收稿时间： | 2007-01-30 |
| 修稿时间： | 2007-01-30 |
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