| 热压罐成型复合材料加筋壁板构件固化变形分析 |
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| 引用本文： | 徐碧娥.热压罐成型复合材料加筋壁板构件固化变形分析[J].航空发动机,2022,48(6):71-76. |
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| 作者姓名： | 徐碧娥 |
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| 作者单位： | 中国航发商用航空发动机有限责任公司，上海 200241 |
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| 基金项目： | 航空动力基础研究项目资助 |
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| 摘 要： | 针对热固性复合材料存在较为严重的固化变形问题，通过数值分析的方法对热固性树脂基复合材料加筋壁板的固化变
形进行研究。选取热压罐成型复合材料加筋壁板构件做为研究对象，建立了热固性树脂基复合材料反应动力学模型、热压罐内复
合材料温度场和固化变形场的时变模型，利用ABAQUS有限元分析软件Heat transfer模块计算热传递、General static模块分析变形
场，计算分析温度、压力等典型工艺参数对T型加筋壁板固化变形的影响。结果表明：升温速率取3 K/min，罐内压力取0.4～0.6
MPa，即可满足制件的加工精度要求也能够满足经济性要求；保温温度的提高和保温时间的延长均导致了本例固化变形的减小；
双平台固化的结果不如单平台固化的；铺层一致性越高，对称性越好，固化变形越小。
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| 关 键 词： | 固化变形 热固性树脂基复合材料 时变模型 数值分析 航空发动机 |
Analysis of Curing Deformation in Autoclave Processing of Stiffened Composite Panel |
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| Authors: | XU Bi-e |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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