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航空发动机转速摆动问题研究
引用本文:姚华廷,徐敏,王曦.航空发动机转速摆动问题研究[J].燃气涡轮试验与研究,2012(4):1-7.
作者姓名:姚华廷  徐敏  王曦
作者单位:1. 北京航空航天大学,北京100191
2. 空军装备研究院总体所,北京100085
3. 中航工业黎阳公司,贵州平坝561102
摘    要:针对某型航空发动机闭环转速控制器引起的转速摆动问题进行研究,分析得出转速控制器是一个典型的比例积分控制器,并建立了转速控制器的AMESim模型。通过模型得到转速控制器的频率特性,发现其截止频率与转速摆动频率重合。分析指出转速摆动量与比例控制器精度的关系,找到了转速摆动的根本原因,并通过设计稳态试验台实现了验证,指出了解决转速摆动和提高控制精度的方法。

关 键 词:航空发动机  液压机械控制器  闭环转速控制器  转速摆动  AMESim模型

Research on Speed Oscillation of an Aero-Engine
YAO Hua-ting,XU Min,WANG Xi.Research on Speed Oscillation of an Aero-Engine[J].Gas Turbine Experiment and Research,2012(4):1-7.
Authors:YAO Hua-ting  XU Min  WANG Xi
Institution:1(1.Beijing University of Aeronautics and Astronautics,Beijing 100191,China;2.Military 95899 Beijing 100085,China;3.AVIC LiYang AEC,Pingba 561102,China)
Abstract:
Keywords:
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