实验探究周向进气畸变对局部喘振型跨声速轴流压气机进气的影响(英文) |
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引用本文: | 闫建东,潘天宇,武文倩,李秋实.实验探究周向进气畸变对局部喘振型跨声速轴流压气机进气的影响(英文)[J].推进技术,2023(1):70-80. |
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作者姓名: | 闫建东 潘天宇 武文倩 李秋实 |
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作者单位: | 1. 北京航空航天大学能源与动力学院;2. 北京航空航天大学航空发动机气动热力学国家重点实验室;3. 北京航空航天大学航空发动机研究院;4. 先进航空动力创新工作站中国航空发动机研究院;5. 西华大学流体与动力机械重点实验室 |
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摘 要: | 为深入探究失速点变化机理,采用实验方法探究了三种不同周向畸变强度的进气边界对压气机失稳演化的影响机理。在试验过程中,通过增加动态测试点以测量转子叶尖的静压和静子尾缘的总压,并在压气机出口容腔内增加测点以检测系统响应。结果表明,当进口存在周向畸变时,失稳点流量的减小是由于压气机的失稳演化过程从局部喘振转变成了突尖波。在均匀进气时,该压气机失速演化过程为局部喘振,扰动以低频轴对称的形式出现在静子叶根区域。当进口存在周向畸变时,静子叶根处仍会出现不稳定低频扰动,但由于周向畸变的存在使其不再具备轴对称性,因此该低频扰动无法进一步发展,最终由于转子叶尖出现了突尖波导致压气机失稳。本研究主要结论为周向进气畸变可以通过改变压气机失速过程进而影响压气机失速点变化。
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关 键 词: | 跨声速压气机 稳定裕度 失速先兆 周向进气畸变 局部喘振 |
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