流阻对200N单推-3发动机热试车工作特性的影响 |
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引用本文: | 张阿莉,刘国西,张涛,宋飞,高永,方忠坚,林倩,宇文雷.流阻对200N单推-3发动机热试车工作特性的影响[J].推进技术,2023(10):191-199. |
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作者姓名: | 张阿莉 刘国西 张涛 宋飞 高永 方忠坚 林倩 宇文雷 |
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作者单位: | 1. 北京控制工程研究所;2. 北京市高效能及绿色宇航推进工程技术研究中心 |
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摘 要: | 管道及阀门内部流阻会显著影响发动机工作性能。为探究不同管路流阻大小下200N单推-3发动机工作特性,开展了光管和波纹管两种管路200N发动机热试车试验研究。结果表明:大流阻工况喷前压下降约42.8%。热试车前后喷前压振荡剧烈,不利于发动机平稳工作。管路流阻显著影响脉冲燃压,小流阻脉冲燃压建立约2.5MPa,大流阻脉冲工作燃压建立约1MPa,远低于前者;管路流阻显著影响阀门启动特性,大流阻状态下,阀门启动时间(T80)约为小流阻状态的3.93~5.28倍,管路流阻对阀门电流影响很小;小流阻状态下脉冲冲量显著大于大流阻状态下的脉冲冲量,约为后者1.5~2.1倍。
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关 键 词: | 流阻 单组元发动机 200N 单推-3推进剂 热试车 |
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