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燃油射流横流穿透深度试验和数值模拟
引用本文:刘重阳,冯大强,钟华贵,王秀兰.燃油射流横流穿透深度试验和数值模拟[J].燃气涡轮试验与研究,2013(5):16-22.
作者姓名:刘重阳  冯大强  钟华贵  王秀兰
作者单位:中国燃气涡轮研究院,四川江油,621703
基金项目:航空科学基金自由探索类
摘    要:采用激光粒子成像测速仪(PIV),试验研究了不同动量比下燃油射流在横向空气流中的穿透深度特性。同时,采用数值计算方法,对射流穿透特性进行了模拟,并将试验和计算结果,分别与已有的经验关系式,及考虑气动韦伯数影响修改后的关系式进行对比。结果表明:燃油射流上边界深度与幂指数关系式较吻合;采用VOF两相流模型能较准确地模拟出燃油射流的喷雾核心深度;修改后的关系式与不同燃油-空气动量比范围下的喷雾核心深度较吻合;燃油-空气动量比和气动韦伯数,是影响燃油射流横流穿透深度的主要参数。

关 键 词:燃油射流  穿透深度  PIV  试验  数值模拟  LPP低污染燃烧室

Numerical Simulation and Experimental Analysis of the Penetration Depth of Fuel Jet in Cross-Flow
LIU Chong-yang , FENG Da-qiang , ZHONG Hua-gui , WANG Xiu-lan.Numerical Simulation and Experimental Analysis of the Penetration Depth of Fuel Jet in Cross-Flow[J].Gas Turbine Experiment and Research,2013(5):16-22.
Authors:LIU Chong-yang  FENG Da-qiang  ZHONG Hua-gui  WANG Xiu-lan
Abstract:
Keywords:fuel jet  penetration depth  PIV  experiment  numerical simulation  LPP low emission combustor
本文献已被 万方数据 等数据库收录!
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