| 飞行器控制律设计方法发展综述 |
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| 引用本文： | 王美仙,李明,张子军. 飞行器控制律设计方法发展综述[J]. 飞行力学, 2007, 25(2): 1-4 |
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| 作者姓名： | 王美仙 李明 张子军 |
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| 作者单位： | 1. 沈阳飞机设计研究所,飞行控制部,辽宁,沈阳,110035
2. 沈阳飞机设计研究所,辽宁,沈阳,110035 |
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| 摘 要： | 综述了飞行器控制律设计方法的研究和应用状况。首先简述了现代控制理论的发展状况,然后给出最优控制法、特征结构配置法等线性设计方法和非线性反馈线性化、非线性H∞优化与μ综合鲁棒控制、滑模变结构控制、反步控制、神经网络控制、自适应控制等非线性设计方法的特点及其在飞行器控制律设计上的限制,最后分析总结了存在的问题及未来的发展方向。
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| 关 键 词： | 控制律设计 线性控制 非线性控制 |
| 文章编号： | 1002-0853（2007）02-0001-04 |
| 修稿时间： | 2006-03-03 |
Developing Status of Control Law Design Methods for Flight |
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| WANG Mei-xian,LI Ming,ZHANG Zi-jun. Developing Status of Control Law Design Methods for Flight[J]. Flight Dynamics, 2007, 25(2): 1-4 |
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| Authors: | WANG Mei-xian LI Ming ZHANG Zi-jun |
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| Affiliation: | 1. The Flight Control Department, Shenyang Aircraft Design And Research Institute, Shenyang 110035, China ; 2. Shenyang Aircraft Design And Research Institute, Shenyang 110035, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | control law design linear control nonlinear control |
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