| 涡扇发动机主轴承试验器考核试验方法 |
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| 引用本文： | 刘文龙,杨宇,张大鹏,刘新宇,孔德龙.涡扇发动机主轴承试验器考核试验方法[J].航空发动机,2023,49(6):109-114. |
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| 作者姓名： | 刘文龙 杨宇 张大鹏 刘新宇 孔德龙 |
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| 作者单位： | 1.中国航发沈阳发动机研究所，2.中国航发航空发动机动力传输重点实验室：沈阳 110015；
3.中国航发哈尔滨轴承有限公司：哈尔滨 150500 |
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| 基金项目： | 航空动力基础研究项目资助 |
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| 摘 要： | 针对涡扇发动机主轴承试验器考核试验，从验证轴承的自身质量和轴承与发动机工况适应性的角度出发，以GJB 7268-
2011为指导，提出了一种基于发动机常规工况和极限工况的轴承试验器考核方法。该方法在传统试验基础上，对常规试验项目的
试验程序进行了细化，增设了短时多频次滑油中断试验、超温试验、超转试验、陀螺力矩试验及不对中试验等项目，提供了各试验
程序的编制要点和示例，并在涡扇发动机主轴承研制过程中对该方法进行了应用，结果表明：试验轴承通过了全部试验项目考核，
且成功装配发动机通过了持久试车验证。该试验方法可以基本覆盖该型涡扇发动机的使用工况边界，达到了在发动机整机装配
前考核主轴承工况适应性的目的，对涡扇发动机主轴承试验器考核的发展具有重要的工程指导意义。
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| 关 键 词： | 涡扇发动机 主轴承 试验器试验 极限工况 |
Rig Test Method for Turbofan Engine Main Bearing Assessment |
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| Authors: | LIU Wen-long YANG Yu ZHANG Da-peng LIU Xin-yu KONG De-long |
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