| 保险阀连通管疲劳断裂分析及结构改进 |
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| 引用本文： | 余锋,高健,武园浩,史刚,尹文辉.保险阀连通管疲劳断裂分析及结构改进[J].强度与环境,2020,47(2). |
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| 作者姓名： | 余锋 高健 武园浩 史刚 尹文辉 |
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| 作者单位： | 北京宇航系统工程研究所,深低温技术研究北京市重点实验室,北京 100076;北京宇航系统工程研究所,深低温技术研究北京市重点实验室,北京 100076;北京宇航系统工程研究所,深低温技术研究北京市重点实验室,北京 100076;北京宇航系统工程研究所,深低温技术研究北京市重点实验室,北京 100076;北京宇航系统工程研究所,深低温技术研究北京市重点实验室,北京 100076 |
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| 基金项目： | 极端工况服役的运载火箭高性能阀门制造基础;联合基金项目 |
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| 摘 要： | 应用疲劳分析理论以及有限元失效分析方法,对保险阀疲劳断裂问题进行机理分析,结果表明振动环境下连通管受双向弯曲应力影响,连通管焊接根部存在明显的应力集中,容易发生疲劳破坏。依据分析结果对连通管采取了支架/卡箍固定并改善连通管走向的改进措施,对改进结构保险阀连通管进行微应变及振动疲劳寿命测试,试验结果表明改进结构改善了连通管应力分布,连通管疲劳寿命提高了3倍以上。试验结果也验证了分析方法的正确性和可靠性,本文分析及试验方法对结构件动强度及疲劳寿命的设计和验证具有一定的参考价值。
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| 关 键 词： | 保险阀 断裂 有限元分析 疲劳寿命 连通管 |
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