| 基于乘波前体的2 元TBCC 变几何进气道一体化设计 |
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| 引用本文： | 俞宗汉,谢业平,黄国平,蒲永彬,李乾,王瑞琳.基于乘波前体的2 元TBCC 变几何进气道一体化设计[J].航空发动机,2019,45(6):35-40. |
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| 作者姓名： | 俞宗汉 谢业平 黄国平 蒲永彬 李乾 王瑞琳 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学能源与动力学院,南京,210016;中国航发沈阳发动机研究所,沈阳,110015 |
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| 基金项目： | 江苏省普通高校研究生科研创新基金(KYLX15_0259)资助 |
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| 摘 要： | 针对空天飞行器"地面起动-高速巡航"的宽马赫数飞行的设计需求,结合乘波体提高升阻比及2元进气道型面调节简单可实现的优势,设计了1种基于乘波前体的2元TBCC变几何进气道,并对不同工作状态下的2元进气道进行了数值模拟与分析计算。所用进气道的总偏转角为23°,唇口角为10°,可有效抑制溢流阻力。数值模拟结果表明:在飞行马赫数为2.0～4.0时,变几何进气道均能成功起动,流量系数在0.60以上,进气道的总压恢复系数为0.47～0.85,气动性能良好。同时,对过渡模态下的2元TBCC进气道进行数值模拟分析,探究了不同的流量分配方案对进气道性能的影响,发现随着流量比的增大,冲压通道出口的气动性能提升,流量系数和总压恢复系数均增大。
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| 关 键 词： | 2元变几何进气道 超燃冲压发动机 乘波前体 数值模拟 过渡模态 流量分配 航空发动机 |
Integration Design of Two-Dimensional TBCC Inlet Based on Waverider Forebody |
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| Authors: | YU Zong-han XIE Ye-ping HUANG Guo-ping PU Yong-bin LI Qian WANG Rui-lin |
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