| 螺旋桨桨叶1P气动载荷研究 |
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| 引用本文： | 屈玉池,李珊红,苑茂林,赵述元.螺旋桨桨叶1P气动载荷研究[J].飞行力学,1999,17(4):91-96. |
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| 作者姓名： | 屈玉池 李珊红 苑茂林 赵述元 |
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| 作者单位： | 中国飞行试验研究院,西安,710089 |
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| 摘 要： | 介绍了一种１Ｐ载荷实验研究方法－桨叶应变测试法，首先通过桨叶剖面速度三角形及气动力分析给出了１Ｐ载荷与测量应变的关系，然后通过地面试验和飞行试验进行了验证。试验结果表明，螺旋桨１Ｐ载荷主要由于非对称气流流过桨盘面改变了桨叶剖面速度三角形而引起，迎角，侧滑角的增加，会产生较大的１Ｐ载荷；机动飞行，如快速拉杆，荷兰滚等也会产生较大的１Ｐ载荷。
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| 关 键 词： | 螺旋桨 1P载荷 操稳特性 |
| 修稿时间： | 1998年5月25日 |
A Research on the 1P Aerodynamic Loads of Propeller Blades |
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| Qu Yuchi,Li Shanhong,Yuan Maolin,Zhao Shuyuan.A Research on the 1P Aerodynamic Loads of Propeller Blades[J].Flight Dynamics,1999,17(4):91-96. |
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| Authors: | Qu Yuchi Li Shanhong Yuan Maolin Zhao Shuyuan |
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| Institution: | Chinese Flight Test Establishment |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Propeller 1 P load Control and stability |
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