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| 极地航路的商业化运行 | |
| 引用本文： | 王伟.极地航路的商业化运行[J].中国民用航空,2002(4):42-43. |
| 作者姓名： | 王伟 |
| 作者单位： | 中国民用航空总局空管局 |
| 摘 要： | 国际民航组织１９９８年提出极地航路 规划和实施安排后，经我国东方、南方航空公司等多家中外航空公司的试验飞行，以及相关国家和国际组织的共同努力，２００１年２月１日，极地航路系统投入正式运行。但是，正式运行并非商业运行，距离商业运行还有很大差距。 极地航路商业化运行要求有关国家的空中交通管理系统应当具备两个基本条件，一是建立复合航路系统，即建立一组航路而非单一航路；二是允许航空器多点进出和灵活选择航路。第一个条件已经基本具备，目前完成了极地航路及其转换航路的规划，有关国家正在全力实施。因此，第二个条… |
| 关 键 词： | 极地航路 商业化运行 中国 民航业 制约因素 |
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