气囊着陆缓冲过程仿真分析 |
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引用本文: | 卫剑征,王滢,甄铎,谭惠丰,杨知寒.气囊着陆缓冲过程仿真分析[J].载人航天,2018(4). |
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作者姓名: | 卫剑征 王滢 甄铎 谭惠丰 杨知寒 |
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作者单位: | 哈尔滨工业大学复合材料与结构研究所 |
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摘 要: | 针对气囊着陆缓冲与反弹问题,以对称的胶囊状双气囊缓冲系统为研究对象,提出了气囊的等效弹簧刚度和阻尼模型,讨论了着陆速度与气囊等效阻尼的变化关系。建立了双缓冲气囊的有限元模型,基于显式计算方法对双气囊有无排气孔的着陆缓冲过程进行了仿真,表明有排气孔气囊能实现软着陆。建立了有排气孔的芳纶织物双气囊缓冲试验系统,通过电磁快速释放装置完成了双气囊被动式排气孔的测试。结果表明,被动式排气孔的胶囊状气囊能有效起到缓冲作用,无侧翻和明显反弹,并验证了设计方法的正确性。
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